Entre la presión de las marcas premium por un lado y la de los SUV por otro, parecía que el segmento de las berlinas premium de marca generalista tenía los días contados. Algunas marcas como Nissan, Honda o Fiat han renunciado a él y otras como Toyota o Citroën, piensan todavía si renovar o no su oferta en el segmento. Opel, sin embargo, va a seguir fiel al mismo y en el próximo Salón de Ginebra, en marzo, presentará la segunda generación del Insignia,esta vez con el apellido añadido de Grand Sport.  

Opel Insignia Grand Sport

El nuevo Insignia Grand Sport, heredero de una larga tradición de berlinas Opel (Ascona, Vectra y la primera generación del Insignia, de la que se han vendido más de 900.000 unidades) estrena una nueva plataforma con una distancia entre ejes ampliada en nada menos que 92 mm, lo que, según la marca, aumenta el espacio disponible en los asientos traseros y, sobre todo, ha permitido a los diseñadores crear una línea de tipo cupé y afinar la aerodinámica hasta lograr un Cx de sólo 0,26.

Interior

El interior también es completamente nuevo, con un salpicadero envolvente y una posición de conducción 3 cm más baja que facilita la sensación de mayor dinamismo buscada por la marca. Tal como sucedió en el reciente Astra (aquí tenéis nuestra vidoprueba de este modelo) la nueva arquitectura y el uso de materiales ligeros han permitido ahorrar hasta 175 kilos de peso lo que, combinado con tecnologías como un nuevo sistema de tracción integral con reparto vectorial del par o la nueva caja de cambios automática de ocho velocidades, darán al coche un comportamiento dinámico de referencia. Algo de esto ya descubrió Juan Carlos Grande en la prueba de uno de los últimos prototipos del modelo de la que hicimos el video que encontraréis en este enlace.

El equipamiento será uno de los caballos de batalla de la nueva berlina de la marca alemana que incorporará numerosos sistemas ya conocidos en la marca y otros de inéditos. El Insignia Grand Sport dispondrá, por ejemplo, de apertura y arranque sin llave en toda la gama y del famoso sistema matricial de iluminación adaptativa IntelliLux LED, más rápido, más preciso y más potente ya que su función de largo alcance ilumina hasta 400 metros. El asistente de cambio involuntario de carril, con corrección automática de la dirección, una nueva pantalla de proyección de datos en el parabrisas o la cámara de visión 360º también estarán en la oferta.

Opel seguirá apostando asimismo por sus conocidos asientos ergonómicos con certificación AGR y por la última generación del sistema multimedia IntelliLink asociada a los servicios de conectividad personal y asistencia Opel OnStar que incluye, entre otros elementos, la creación de una red wi-fi dentro del coche para la conexión de los más diversos aparatos electrónicos. Entre las novedades a nivel de seguridad cabe destacar el capó delantero activo con sistema de protección de peatones. 

Via | COCHES.NET

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